Опубликован рейтинг надежности 2007

Компания J.D.Power&Associates в который раз сформировала рейтинг самых надежных автомобилей. Выводы осуществлялись на основании опросов 97 000 граждан США, успевших приобрести автомобили с ноября 2006 по январь 2007.

Представители J.D.Power полагают, что подобные исследования помогут покупателям лучшим образом определиться с выбором продукции и рассчитывают на то, что производители автомобилей смогут сделать из результатов опроса необходимые выводы.

Автовладельцы отвечали на вопросы, касающиеся тех или иных недостатков в их собственных машинах, которые не должны быть связаны непосредственно с механическими поломками.

Ожидание сенсации оправдалось. Былой лидер рейтинга Toyota стала медленно сползать вниз. В 2007 году автомобили этой марки заняли лишь седьмое место. 112 претензий на 100 проданных автомобилей – таков не слишком оптимистичный результат для японского производителя.

Первое место отдано Porsche, вызвавшего только 91 претензию. За ним ноздря в ноздрю спешит Lexus (94 претензии), и, наконец, на третьем месте – Lincoln, что также вызвало бурю эмоций в среде экспертов. Американские машины, по данным опросов, никогда не добирались даже до первой десятки, а теперь – такой подъем: Jaguar - шестое место (112), Mercury –восьмое место (113), Ford - десятое (120). И только Land Rover подкачал со своими 179 нареканиями и техническими проблемами. Вот так внедорожник, скажете вы, и будете совершенно правы.

Не забудем и о пятом месте, где расположился Mercedes-Benz, круто обошедший BMW, занявшем всего 21 позицию. И в самом-самом конце, теряясь в дымке горизонта, плетутся Volkswagen, Jeep, Hummer, Mazda, Land Rover.

Судя по последним данным, уровень претензий у автомобилистов с каждым годом все растет и растет. Еще в 2003 году Lexus, занявший тогда первое место, имел всего 76 претензий на сотню автомобилей, а сегодня у Porsche – 91 нарекание, и он выигрывает у Lexus с разницей в 3 балла.

По мнению специалистов, подобный феномен объясняется постоянным усложнением современных автомобилей, их электронной начинкой, имеющей собственный нрав и характер. Да и потребители требуют все большего и порой капризничают почем зря.

С другой же стороны, нельзя забывать и о тенденции к ежегодному уменьшению разницы между аутсайдерами и лидерами, что свидетельствует о постепенном уравновешивании качества машин, произведенных в различных компаниях.

Вполне возможно, что в скором времени первое место может с легкостью получить та модель, которая наиболее лихо раскручена и имеет попросту привлекательный и стильный дизайн.